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关于贸易
关于贸易有很多种形式
一般如下所示:
DDP叫做目的地完税交货价,即卖方承担所有费用(包括进口国的进口关税和报关手续费)和风险,在买方的工厂或仓库交货;
CIF叫做目的港交货价,即卖方承担出口的一切手续和费用,以及到目的港的海运费和保险费,风险自装运港货物越过船舷之后转移给买方;
FOB叫做离岸价,即卖方负责承担出口的一切手续和费用,风险自装运港货物装上船之后转移给买方。

关于进出口
首先选择运输方式(空运还是海运),然后是适合这种运输方式的产品包装、做好包装上的信息(唛头)、选择保险、以及货运公司等。

关于包装
设计一个包装不是一个大的问题,但是由于货物的属性不同需要有一定的参数才能为你设计相适应的包装。
一般需要 货物的长,宽,高,重量等普通参数。如有特殊性比如是否需要防震,恒温等,那按照特定参数会进行完善的包装设计。

关于起重装卸
一般需要 货物的长,宽,高,重量等普通参数。如有特殊性比如是否需要防震,恒温等,
通过以上信息才能设计有效的搬运流程。
作业内容一般为,工厂内设备位置的划线,放位—设备到场后的卸货,开箱,搬入—设备到位后的安装,调水平—设备配线,配管的相关作业—调试—移交

关于运输

公路运输:公路运输一般即指汽车运输。是最普遍的运输方式,特别是在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。

水路运输:水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。

铁路运输:铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

航空运输:航空输运(air transportation),是使用飞机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。


关于物流
物流企业(logistics enterprise)是指至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理。
主要为以下三种类型
运输型物流,仓储型物流,综合服务型物流

关于仓储
仓储是一种物流活动
仓储首先是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易,而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。
仓库管理也叫仓储管理,英文Warehouse Management,简称WM,指的是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制,其目的是为企业保证仓储货物的完好无损,确保生产经营活动的正常进行,并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类记录,以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况,以及目前所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。